11月6日，东航与澳大利亚有关面达成了季节性开航阿德莱德的意向，目前该航线安排的有关细节正在积协商，旅客们有望在明年夏天相约南半球这一花园、艺术环绕的“宜居城市”塑料管材生产线，全年休的“节日之州”。

这一合作意向正值进博期间。澳大利亚政府连续8年组织和支持澳大利亚企业和机构参加在上海举办的进博会，并设立澳大利亚馆，广澳本土产品。东航作为上海大的主基地航司、进博会的“合作伙伴”“指定航空承运商”，其开通阿德莱德航线将为与南澳的经贸合作搭建起便捷的空中通道。

激活多域需求 动中澳双向合作

在人员往来层面，该航线将大促进中澳间旅游、贸易和教育等域人员往来与合作。一直以来，南澳大利亚州政府、南澳旅游局、阿德莱德机场等都希望能恢复直飞的航班。作为南澳大利亚州府，阿德莱德人口约143万，是澳大利亚、葡萄酒、等教育与清洁能源产业的重要枢纽，同时也拥有非常丰富的自然与人文景观资源。近年来，该市与在教育、农业贸易及科技创新域联系紧密，每年吸引数以万计的留学生与游客。

南澳旅游局数据示，截至2025年6月25日的一年中，内地前往南澳的旅客数量为4.8万人次，同比增长50%，消费金额达3.58亿澳元，同比增长140%。

在经贸域，航线开通将为南澳质农产品进入市场搭建 “空中通道”。南澳被誉为澳大利亚的“鱼米之乡”，地中海气候与肥沃土壤孕育了多元化的农业生态，包括澳洲岩龙、奔富葡萄酒等享誉全球的特色产品。该航线将让南澳的质农产品快速引入市场，满足国内消费升需求‌。东航作为重要的农产品进口商和物流承运人，与澳大利亚南澳州的合作日益紧密。今年4月在南澳州政府的积动下，塑料管材生产线东航与当地知名企业弗格森集团（Ferguson Australia）正式签署了价值4000万澳元的合作协议。

创新拓展澳洲市场势

布局阿德莱德凸出东航对澳大利亚等重要市场的持续耕与创新拓展，可能成为东航在南半球航线网络的一次重要落子。

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目前，东航是飞澳大利亚航线上航班量大的承运人，运营有从上海、杭州、武汉、南京、济南等飞往悉尼、墨尔本、布里斯班的航班，每周往返航班量达到98班。2024年东航澳大利亚航线的旅客运输量达到81.7万人次。阿德莱德作为南澳地区府城市，通过季节性直航，可进一步拓展网络布局，将东航在澳大利亚的航线网络从东海岸延伸至南海岸，使东航成为在与澳大利亚全域核心城市之间连通性强的承运人，进一步提升了东航在澳大利亚覆盖度、市场渗透力以及航线网络竞争力。

“三飞”战略做强枢纽

阿德莱德航点布局，是东航 “往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞” 战略的具体落地，是东航澳洲网络从东海岸地区向澳洲其他区域市场延伸的关键一步。从枢纽战略来看，开航阿德莱德将进一步强化上海国际航空枢纽的全球辐射能，进一步丰富从上海出发的“国际航线图”，使上海枢纽的网络触角延伸到一个新的、重要的区域节点，直接提升了上海国际航空枢纽的国际竞争力和吸引力。依托东航在上海枢纽的丰富航线网络，该航线还将吸引多南澳当地旅客经上海中转至内地及亚洲其他城市，激活枢纽中转价值。

其承载的不仅仅是客流物流，传递出中澳两国民间交往进一步发展、产业链互嵌的积信号。地政府与企业层面正通过航空联通化务实合作，为中澳等国多域、层交流搭建了的“空中走廊”。

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今后将每日往返一班。

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