11月5日晚，全新梅赛德斯-奔驰纯电CLA官宣上市，发布会舞台以炫目红色为基调，表明了该车欲凭硬核产品力走红市场的决心。新车有300 L长续航版、长续航智版抚州塑料挤出机厂 ，以及仅100台的长续航限量版共3款车型，售价分别为249,000元、285,600元和299,900元。

“不是‘杂子’电车！”发布会上，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼席执行官段建军一开口，就试图扭转人们对于合资新能源车的刻板印象。

作为奔驰、智能的量产新能源车型，全新奔驰纯电CLA搭载同的电动两挡变速箱，带来10.9度/100公里的电耗。要知道一贯标榜电控出色的特斯拉，旗下同车型Model 3的百公里电耗也要11度。堪称行业标杆的低能耗，得益于该车采用了包括：镍正、氧化硅负、800伏电气系统、电动两挡变速箱、多源热泵系统在内的五大“技”，其官给出的续航达到866公里（CLTC工况），对得起“长”这个头衔。不仅跑得远，而且充得快，凭借320千瓦的充电功率，该车既化解了里程焦虑，也能补能焦虑。

一直以来，相比一众拥有科技公司背景的造车新势力，合资新能源车的智能化表现始终差点意思。这是全新奔驰纯电CLA试图改变的另一个刻板印象。作为“史上聪明的奔驰”，该车搭载梅赛德斯-奔驰MB.OS全新自研架构，塑料管材设备并配备新一代车机系统。以字节跳动豆包大模型和思必驰语音交互赋能，标配的奔驰虚拟助手交互、知识渊博，甚至能够读懂不同情绪。此外，梅赛德斯-奔驰携手Momenta，为客户量身定制城区及速航辅助驾驶系统，奔驰创的“人机共驾”理念带来丝滑的变道体感，不向盘的同时实现轻松驾驭。

安全面，全新奔驰纯电CLA标配11个安全气囊，上市前经历180次实车碰撞测试。该车还达到行业先的电安全标准，并包括电动汽车火灾安全指数测评（整车电池穿刺测试）五星认证、NESTA整车电安全专项验证测试、中汽中心“EMTA人体健康防护之星”认证等。针对电磁安全，梅赛德斯-奔驰牵头制定有关电磁安全的混响室测试国际标准，这一标准也将于2026年被转化为新国标。

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